相关专家表示：“柴油是目前国际比较流行的一种减低排放的燃油，但目前因为我国的柴油生产能力制约，无法大批量生产高标准的成品柴油，所以在北京等大城市依然禁止柴油轿车上牌。随着炼油企业生产能力的逐步提高，未来的国内汽车市场有望对柴油轿车解除诸多限制。”

    

    中石油介绍，两套装置从2006年起开始建设施工，当时柴油硫含量只能控制在1000PPM左右，该装置将柴油含量标准提高了20倍。